T-Mech 4-takts pælehammer

1. Tryk på Start/Stop-kontakten for at starte.
2. Indstil chokerkontrollen til OFF-positionen.
3. Tryk gentagne gange på primerpumpen, indtil du ser brændstoffet flyde gennem den gennemsigtige slange fra brændstoftanken til karburatoren. (Luk luftventilen, når motoren er i afkølingstilstand, og åbn kun luftventilen, når motoren er opvarmet).
4. Stil maskinen oprejst og hold betjeningshåndtaget med én hånd, mens du hurtigt trækker i rekylstarteren. Motoren bør starte efter et par træk. Åbn luftventilen helt, når motoren er startet, og flyt chokerkontrollen til ON-positionen.
5. Udfør op til 5 minutters tomgangsdrift for at varme maskinen op.
6. Når motoren er opvarmet, tryk på gashåndtaget og hold fast i håndtaget, mens du langsomt sænker pælehammeren og får kontakt med en pæl.
7. For at stoppe, slip gashåndtaget og drej Start/Stop-kontakten til STOP.

1. Stil stolpen i den ønskede position ved let at banke stolpen ned i jorden med en hammer. Sørg for, at stolpen er stabil nok til at bære vægten af stolpehammeren.

At udføre dette trin i batches vil spare tid.
Du kan bruge en styretråd for at opretholde en lige hegnslinje.
2. Løft stolpehammeren over og på stolpen. Sørg for, at stolpen er i lodret position, og at stolpehammeren er i et parallelt plan med stolpen.
3. Sørg for, at operatøren opretholder en stabil stående position og holder sin kropsvægt balanceret.
4. Træk ned på stolpehammeren med 5-10 kg nedadgående kraft. Dette sikrer, at den interne hammermekanisme er engageret i den korrekte driftsposition og reducerer uventet bevægelse under kørsel.
5. Træk forsigtigt i gashåndtaget, indtil hammeraktionen mærkes.
6. Når stolpen kan ses blive drevet ned i jorden, tryk gashåndtaget helt ned og kør stolpen til den ønskede dybde.
7. Hvis stolpen ikke kører ned i jorden, skal du stoppe kørsel og flytte stolpen og prøve igen.
8. Når den ønskede dybde er nået, slip gashåndtaget, så motoren kører i tomgang, og hammeraktionen er stoppet.
9. Gå videre til næste stolpe og gentag.
10. For at stoppe maskinen skal du trykke på Start/Stop-kontakten til STOP.

1. Den korrekte luftspalte skal være 0,5 mm.
2. Stop motoren og lad den køle af. Brug multiværktøjet til at fjerne tændrøret.
3. Rens snavs omkring tændrøret. Lad ikke snavs komme ind i cylinderen. Juster tændrørets spalte med en bladmåler, sæt det tilbage og stram det.

1. Kontroller luftfilteret regelmæssigt.
2. Rengør luftfilteret med varmt vand og rengøringsmiddel, og tør det derefter grundigt.
3. Udskift filteret, hvis det er beskadiget.
4. Luftfiltersvampen skal udskiftes efter 36 timers arbejde.

Hvis brændstoffilteret tilstoppes, vil hastigheden på benzindriveren falde, og den vil have en svag påvirkning på stolperne. Når du rengør brændstoffilteret, skal du også rengøre brændstoftanken.

Brændstoftanken og karburatoren efterlades normalt med resterende olie. Dette vil til sidst tilstoppe olielinjen, hvilket vil stoppe motoren fra at fungere. Derfor, hvis maskinen ikke har været i brug i en længere periode, skal du sørge for at tømme brændstoffet helt. Gør dette ved at trykke på karburatorens primerpumpe for at dræne olien.

Efter at have arbejdet i sammenlagt 50 timer, fyldes slagcylinderen med fedt.

Tilsæt olie i olierummet.

Sørg for at skifte olie regelmæssigt, da der er mange dele i motoren, der skal smøres. At køre motoren med et lavt olie niveau kan forårsage motorskader.

1. Tøm den brugte olie, når motoren er varm. Varm olie drænes hurtigt og fuldstændigt.
2. Placer en passende beholder under motoren for at opsamle den brugte olie.
3. Fjern oliepåfyldningsdækslet/oliepinden og tøm olien i beholderen ved at vippe motoren mod oliepåfyldningshalsen. Bortskaf brugt motorolie på en miljøvenlig måde. Smid ikke i skraldespanden, hæld ikke på jorden eller i afløbet.
4. Med motoren i en vandret position, fyld op til den nederste kant af oliepåfyldningshullet med den anbefalede olie.
5. Geninstaller oliepåfyldningsdækslet/oliepinden sikkert.

Fjern regelmæssigt snavs på indløb og udløb af lyddæmperen.

Fjern regelmæssigt støv for at sikre cylinderkøling.

For normale driftsforhold. Under anstrengende forhold som støvede miljøer eller lange arbejdstimer, juster frekvensen tilsvarende.

Før hver brug:

• Hele maskinen: Kontroller skruefasthed
• Betjeningshåndtag/Stopknap: Kontroller
• Brændstoftank / Brændstoftankdæksel: Kontroller
• Skrue og møtrik: Kontroller

Efter hver brug eller hver dag:

• Hele maskinen: Rengør
• Luftfilter: Rengør
• Brændstoftank / Brændstoftankdæksel: Rengør

Efter påfyldning af olie:

• Brændstoftank / Brændstoftankdæksel: Kontroller

Hver uge:

• Luftfilter: Udskift
• Brændstoffilter: Rengør
• Brændstoftank / Brændstoftankdæksel: Stram
• Lyddæmper: Kontroller
• Cylinderkøleventilator: Kontroller

Hver måned:

• Brændstoffilter: Udskift
• Reduktionsgear / Slagcylinder: Rengør og tilsæt fedt
• Lyddæmper: Fjern kulaflejringer
• Cylinderkøleventilator: Rengør
• Tændrør: Kontroller/juster

Hvis der opstår midlertidig fejl:

• Tændrør: Udskift
• Skrue og møtrik: Stram

Hvad gør jeg, hvis der mangler dele i min ordre?

Hvis der ser ud til at mangle nogen del i din ordre, skal du kontakte vores venlige og hjælpsomme kundesupportteam inden for 7 dage efter modtagelsen.

Læs venligst vejledningen nedenfor, hvis du har problemer eller fejl med din enhed. Oplysningerne dækker og løser de fleste ofte stillede spørgsmål.

• Der mangler dele i min ordre.

Hvis der ser ud til at mangle nogen del i din pakke, skal du kontakte vores kundesupportteam via oplysningerne på Kontakt os-siden inden for 7 dage efter modtagelsen.

• Jeg har svært ved at starte motoren i dens kølige tilstand.

Kontroller, at chokerkontrollen og motorens start/stop-kontakt er i den korrekte position. Der kan også være fugt på tændrøret—hvis dette er tilfældet, skal du tørre tændrøret. Hvis tændrøret producerer en elektrisk gnist, skal du udskifte tændrøret. Det kan også være, at der er absorberet for meget brændstof, og du skal reducere brændstoftilførslen.

• Jeg har svært ved at genstarte maskinen efter et pludseligt stop.

Brændstoffet kan være løbet tør, eller karburatoren er blokeret. Hvis dette er tilfældet, skal du genopfylde brændstoftanken eller rense karburatoren. Brændstoffilteret kan være blokeret og skal derfor renses. Det kan dog skyldes, at der er for meget kulstofaflejring i tændrøret—hvis dette er tilfældet, skal du fjerne kulstofaflejringen.

• Min hammermekanisme sidder fast i huset.

For at løsne hammermekanismen for at ændre den, skal du blot dreje huset ud af fastgørelsen. Hvis huset sidder fast, skal du indsætte metalstangen i hullerne på huset og give det et slag. Dette bør løsne huset fra hoveddelen uden at forårsage skade.

For alle andre problemer, kontakt venligst vores kundesupportteam.