Der T-MECH 3hp Sensemäher ist die ideale Maschine für den Einsatz auf unwegsamem Gelände und großen Flächen mit hohem Gras. Er glänzt in hügeligen Obstgärten, weitläufigen Weiden und unebenem Boden, wo gewöhnliche Rasenmäher Schwierigkeiten haben.
Produktinformation
T-MECH 3PS Sensemäher
Ausgestattet mit einer hochwertigen Schneidleiste mit festen und beweglichen Klingen bietet der T-MECH 3PS Sensemäher eine außergewöhnlich saubere und effektive Schneidleistung. Seine robuste Leistung, kombiniert mit speziell gehärteten Klingen, ermöglicht es ihm, mühelos durch langes Gras und dickes Unkraut zu schneiden. Der Mäher profitiert auch von stufenlos höhenverstellbaren Außensohlen, die Ihnen die volle Kontrolle über die Schnitthöhe für optimale Ergebnisse in jeder Umgebung geben.
Weight
58,5 kg
SKU
40932
Schnittbreite:
870 mm
Schnitthöhe:
30-80 mm
Motortyp:
OHV 4-Takt
Startmodus:
Reversierstart
Hubraum:
159 ccm Loncin
Nennleistung des Motors:
3,0 kW/3000/min
Kraftstofftankkapazität:
1,2 l
Ölkapazität:
0,55 l
Kraftstoffart:
Bleifreies Benzin 90# oder höher
Öltyp
SAE 15W-40 oder 10W-30
Getriebeöl
L-CKE-/P-320
GPSR-Informationen
UK
Hersteller:
Monster Group UK Limited, Monster House
19-23 Alan Farnaby Way,
Industrial Estate Sheriff Hutton,
York
YO60 6PG
Verantwortliche Person:
Rana Harvey, Monster Group UK Limited,
Monster House
19-23 Alan Farnaby Way,
Industrial Estate Sheriff Hutton,
York
YO60 6PG,
England,
+441347878880
EU
Hersteller:
Monster Group BV,
Van Heemskerckweg 28A & B,
Venlo 5928LL
Niederlande
+441347878880
Verantwortliche Person:
Rana Harvey,
Monster Group BV,
Van Heemskerckweg 28A & B,
Venlo 5928LL,
Niederlande,
+44134787888
Parts
Teil 1 - Kupplungsgriff (für Schneidwerkzeug)
Teil 2 - Riegel
Teil 3 - Lenkung
Teil 4 - Armgehäuse
Teil 5 - Einfüllschraube für Motoröl
Teil 6 - Auspuff mit Schutzgitter
Teil 7 - Räder
Teil 8 - Bodengleiter
Teil 9 - Schneidwerkzeug
Teil 9A - Schutz für Schneidwerkzeug
Teil 10 - Luftfiltereinheit
Teil 11 - Benzinpumpe (Wenn der Motor mit einem Choke ausgestattet ist, ist er ohne Benzinpumpe)
Teil 12 - Tankdeckel (für Benzin)
Teil 13 - Seilzugstarter
Teil 14 - Gashebel
Teil 15 - Kupplungsgriff (für Radantrieb)
Teil 16 - Antriebswelle
Teil 17 - Schutzkappe
Teil 18 - Splintbolzen (Lynch Pin)
Teil 19 - Schrauben
Teil 20 - Selbstsichernde Mutter
Teil 21 - Rundkopfschraube mit Vierkantansatz
Teil 22 - Schwingungsdämpfer
Teil 23 - Selbstsichernde Mutter (Self Locking Nut)
Teil 24 - Schraube
Teil 25 - Grundplatte
Teil 26 - Gleitblock
Teil 27 - Führung
Teil 28 - Selbstsichernde Mutter
Teil 29 - Schraube
Teil 30 - Halterung
Teil 31 - Einstellschraube
Teil 32 - Mutter
Teil 33 - Selbstsichernde Mutter
Teil 34 - Schraube
Teil 35 - Motorölablassschraube
Teil 36 - Getriebeöl-Einfüllstopfen
Teil 37 - Getriebeölablassschraube
Teil 40 - Zündkerzenstecker
Teil 41 - Zündkerze
1. Montage der Räder
Schieben Sie die Schutzkappe (17) auf die Antriebswelle (16).
Schieben Sie das Rad (7) mit dem Ventil nach außen auf die Antriebswelle (16).
Falls erforderlich, entfernen Sie zuerst den Splintbolzen (18) von der Antriebswelle (16).
Schieben Sie den Splintbolzen (18) durch die Löcher in der Felge des Rades (7) und der Antriebswelle (16).
Schließen Sie den Splintbolzen (18).
Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite.
2. Montage des Armgehäuses
Schrauben Sie die Schrauben (19) mit dem Sicherungsring und der Unterlegscheibe auf beiden Seiten des Produkts ab.
Setzen Sie das Armgehäuse (4) auf das Produkt und schrauben Sie es wieder mit den Schrauben (19) am Produkt fest.
3. Montage der Lenkung
Lösen Sie die selbstsichernde Mutter (20) mit dem Sicherungsring und der Unterlegscheibe von der Rundkopfschraube mit Vierkantansatz (21).
Schieben Sie die Lenkung (3) auf die Rundkopfschraube mit Vierkantansatz (21).
Schrauben Sie die selbstsichernde Mutter (20) mit dem Sicherungsring und der Unterlegscheibe auf die Rundkopfschraube mit Vierkantansatz (21) und ziehen Sie sie fest.
Hinweis: Stellen Sie sicher, dass der Schwingungsdämpfer (22) zwischen dem Armgehäuse (4) und der\
Lenkung (3) installiert ist.
4. Montage der Bowdenzugführung
Lösen Sie die selbstsichernde Mutter (28) mit dem Sicherungsring und der Unterlegscheibe von der Schraube (29).
Schieben Sie die Schraube (29) mit der Unterlegscheibe durch das Loch in der Halterung (30) und dem Armgehäuse (4).
Schrauben Sie die selbstsichernde Mutter (28) mit dem Sicherungsring und der Unterlegscheibe auf die Schraube (29) und ziehen Sie sie fest.
5. Montage des Schneidwerkzeugs
Stellen Sie sicher, dass der Schutz für Schneidwerkzeug (9A) am Schneidwerkzeug (9) montiert ist.
Lösen Sie die selbstsichernde Mutter (23) mit dem Sicherungsring
und der Unterlegscheibe von der Schraube (24) mit der Unterlegscheibe.
Setzen Sie die Grundplatte (25) auf das Schneidwerkzeug (9).
Führen Sie den Gleitblock (26) in die Führung (27)
am Schneidwerkzeug (9) ein.
Richten Sie das Schneidwerkzeug (9) und die Grundplatte (25)
zueinander aus.
Führen Sie die Schraube (24) mit der Unterlegscheibe von unten
durch das Schneidwerkzeug (9) und die Grundplatte (25).
*
Schrauben Sie die selbstsichernde Mutter (23) mit dem Sicherungsring
und der Unterlegscheibe auf die Schraube (24) und ziehen Sie sie fest.
6. Lenkungshöhe einstellen
Lösen Sie die Schrauben (19) mit dem Sicherungsring und der Unterlegscheibe auf beiden Seiten des Armgehäuses (4) leicht.
Stellen Sie die gewünschte Lenkungshöhe ein.
Ziehen Sie die Schrauben (19) mit dem Sicherungsring und der Unterlegscheibe wieder fest an.
7. Einstellung des Gleitblocks
Stellen Sie sicher, dass der Schutz für Schneidwerkzeug (9A) am Schneidwerkzeug (9) montiert ist.
Der Gleitblock (26) muss immer korrekt eingestellt sein. Eine falsche Einstellung kann dazu führen, dass das Schneidwerkzeug aus der Führung (27) springt oder das Schneidwerkzeug (9) beschädigt wird.
Sichern Sie die Einstellschraube (31) gegen das Drehen mit einem geeigneten Werkzeug.
Lösen Sie die Mutter (32) mit einem geeigneten Werkzeug.
Ändern Sie die Höhe der Einstellschraube (31) durch Drehen.
Sichern Sie die Einstellschraube (31) gegen das Drehen mit einem geeigneten Werkzeug und ziehen Sie die Mutter (32) wieder mit einem passenden Werkzeug fest.
8. Einstellung der Schnitthöhe
Lösen Sie die selbstsichernde Mutter (33) leicht mit dem Sicherungsring und der Unterlegscheibe von der Schraube (34).
Stellen Sie die Höhe der Bodengleiter (8) ein.
Ziehen Sie die selbstsichernde Mutter (33) mit der Unterlegscheibe und der Schraube (34) wieder fest an.
WARNUNG: Verletzungsgefahr!
Stellen Sie die Schnitthöhe niemals zu niedrig ein. Die Bodengleiter (8) müssen noch den\
Boden berühren. Das Schneidwerkzeug (9) könnte sich im Boden verfangen und das Produkt\
plötzlich zum Stillstand bringen.
9. Gashebel
Gashebel (14) in STOPP-SYMBOL-Position = Motor aus
Gashebel (14) in SCHILDKRÖTEN-SYMBOL-Position = minimale Motordrehzahl
Gashebel (14) in HASEN-SYMBOL-Position = maximale Motordrehzahl
Gashebel (14) in DIAGONAL-SYMBOL-Position = Choke
Hinweis: Wenn der Motor mit Benzinpumpe ausgestattet ist, ist er ohne Choke
10. Kupplungsgriffe
Kupplungsgriff für Radantrieb:
Wenn der Kupplungsgriff (15) losgelassen wird,
muss der Seilzug vollständig entlastet sein.
Kupplungsgriff losgelassen (15) = Produkt
steht still
Kupplungsgriff (15) gezogen = Räder (7)
beginnen sich zu bewegen und das Produkt
läuft an.
Kupplungsgriff für Schneidwerkzeug:
Wenn der Kupplungsgriff (1) losgelassen wird,
darf sich das Schneidwerkzeug (9) nicht bewegen.
Wenn der
Kupplungsgriff gedrückt wird, muss das Schneidwerkzeug
(9) sich zu bewegen beginnen.
Der Kupplungsgriff
(1) kann mit dem Riegel (2) verriegelt werden.
11. Befüllen mit Benzin
GEFAHR: Verletzungsgefahr!
Benzin ist hochentzündlich! Vor dem Tanken den Motor ausschalten und abkühlen lassen. Beachten Sie genau alle Sicherheitsinformationen zum Umgang mit Kraftstoff.
Verwenden Sie nur geeignetes Benzin.
Schalten Sie den Motor aus.
Trennen Sie den Zündkerzenstecker.
Öffnen und entfernen Sie den Tankdeckel (12).
Füllen Sie das Benzin vorsichtig nach. Nicht verschütten!
– Überprüfen Sie die Dichtung im Tankdeckel auf
Beschädigungen und reinigen Sie sie bei Bedarf.
Ersetzen Sie eine beschädigte Dichtung sofort!
Ziehen Sie den Tankdeckel (12) von Hand wieder fest an.
12. Befüllen mit Motoröl
Schalten Sie den Motor aus.
Trennen Sie den Zündkerzenstecker.
Schrauben Sie den Einfüllschraube für Motoröl (5) ab und entfernen Sie ihn.
Füllen Sie vorsichtig das Motoröl nach. Nicht verschütten!
Überprüfen Sie die Dichtung in der Einfüllschraube für Motoröl (5) auf Beschädigungen und reinigen Sie sie bei Bedarf. Ersetzen Sie eine beschädigte Dichtung sofort!
Ziehen Sie die Einfüllschraube für Motoröl (5) von Hand wieder fest an.
– Überprüfen Sie den Motorölstand.
ACHTUNG: Produktschaden! Das Produkt wird ohne Motoröl geliefert. Stellen Sie sicher, dass es vor der ersten Verwendung mit Motoröl gefüllt ist. Das Motoröl muss nach den ersten fünf Betriebsstunden gewechselt werden. Der Ölstand muss vor jedem Gebrauch des Motors überprüft und nachgefüllt werden.
13. Befüllen mit Getriebeöl
Schalten Sie den Motor aus.
Trennen Sie den Zündkerzenstecker.
Schrauben Sie den Getriebeöl-Einfüllstopfen (36) mit einem geeigneten Werkzeug ab und entfernen Sie ihn.
Füllen Sie vorsichtig Getriebeöl nach. Nicht verschütten!
Ziehen Sie den Getriebeöl-Einfüllstopfen (36) wieder fest.
ACHTUNG: Produktschaden!
Das Produkt wird ohne Getriebeöl geliefert. Stellen Sie sicher, dass es vor der ersten Verwendung mit Getriebeöl gefüllt ist. Der Betrieb des Getriebes mit unzureichendem Öl wird das Getriebe beschädigen. Verunreinigtes Getriebeöl verringert die Lebensdauer des Getriebes. Verwenden Sie das angegebene Getriebeöl.
14. Starten und Ausschalten des Motors
Überprüfen Sie den Motorölstand.
Wenn der Motor mit Benzinpumpe ausgestattet ist: Stellen Sie den Gashebel auf die Position des HASEN-SYMBOLS. Drücken Sie die Benzinpumpe (11) maximal dreimal. Wenn der Motor mit Choke ausgestattet ist, stellen Sie den Gashebel auf die DIAGONALE Position.
Ziehen Sie den Seilzugstarter (13) langsam gerade heraus, bis Sie einen Widerstand spüren.
Lassen Sie den Seilzugstarter (13) wieder einlaufen.
Ziehen Sie den Seilzugstarter (13) weiter, bis der Motor startet.
Wenn der Motor nicht startet, wiederholen Sie den Startvorgang. Nach dem Starten des Motors stellen Sie die erforderliche Motordrehzahl mit dem Gashebel (14) ein.
Um den Motor auszuschalten, stellen Sie den Gashebel (14) auf die Position des STOP-Symbols.
Hinweis: Ziehen Sie den Seilzugstarter maximal 50 cm heraus und lassen Sie ihn langsam von Hand wieder einlaufen.
15. Mähen
Starten Sie den Motor.
Verwenden Sie den Gashebel, um den Motor auf die erforderliche Geschwindigkeit einzustellen.
Drücken Sie den Kupplungsgriff (1) und halten Sie ihn gedrückt.
Ziehen Sie den Kupplungsgriff (15) und halten Sie ihn gezogen.
Schalten Sie den Motor nach Abschluss der Arbeit aus.
16. Reinigung und Wartung
WARNUNG: Verletzungsgefahr! Vor jeglichen Wartungs- oder Reinigungsarbeiten:
Motor ausschalten.
Produkt abkühlen lassen.
Zündkerze abziehen.
Führen Sie nur die hier beschriebenen Wartungsarbeiten selbst durch. Alle anderen Arbeiten, insbesondere Motorwartung und -reparaturen, müssen von einem ausgebildeten Fachmann durchgeführt werden. Unsachgemäße Arbeiten können Produktschäden und somit körperliche Verletzungen verursachen.
Vor jedem Gebrauch:
Überprüfen Sie die Schraubverbindungen, indem Sie die Schraubverbindungen mit den entsprechenden Werkzeugen von Hand festziehen.
Überprüfen Sie den Motorölstand.
Überprüfen Sie den Reifendruck mit einem Luftdruckmesser.
Überprüfen Sie das Kabel des Seilzugstarters auf Beschädigungen.
Nach jedem Gebrauch:
Reinigen Sie das Produkt.
Schmieren Sie das Schneidwerkzeug mit etwas Schmierfett.
Nach den ersten fünf Betriebsstunden:
Wechseln Sie das Motoröl.
Alle 25 Betriebsstunden oder alle 3 Monate:
Reinigen oder ersetzen Sie die Luftfiltereinheit.
Entfernen Sie Gras und Schmutz von den rotierenden Teilen mit einer Bürste oder einem anderen geeigneten stumpfen Gegenstand.
Reinigen Sie die Abdeckungen, indem Sie sie mit einem leicht feuchten Tuch abwischen.
Alle 100 Betriebsstunden oder alle 12 Monate:
Reinigen oder ersetzen Sie die Zündkerze.
Wechseln Sie das Getriebe- und Motoröl.
Reinigung des Produkts:
WARNUNG: Verletzungsgefahr! Reinigen Sie das Schneidwerkzeug vorsichtig. Das Schneidwerkzeug kann sich noch bewegen, auch wenn das\
Produkt ausgeschaltet ist.
Sorgfältige Handhabung und regelmäßige Reinigung gewährleisten, dass das Produkt lange funktionsfähig und effizient bleibt.
Reinigen Sie das Produkt sofort nach jedem Gebrauch. Angetrocknetes Gras ist extrem hart und schwer zu entfernen.
Bürsten Sie groben Schmutz ab.
Wischen Sie das Produkt mit einem leicht feuchten Tuch ab.
Sprühen Sie das Produkt niemals mit Wasser ab oder setzen Sie es Wasser aus.
Verwenden Sie niemals Reinigungsmittel oder Lösungsmittel.
Halten Sie die Lüftungsschlitze sauber und staubfrei.
17. Überprüfung des Motorölstands
Schalten Sie den Motor aus.
Trennen Sie den Zündkerzenstecker.
Schrauben Sie den Einfüllschraube für Motoröl (5) ab und entfernen Sie ihn. Der Ölmessstab ist an der Einfüllschraube für Motoröl (5) befestigt.
Reinigen Sie den Ölmessstab mit einem Tuch.
Setzen Sie die Einfüllschraube für Motoröl (5) mit dem Ölmessstab wieder ein und schrauben Sie sie ein.
Schrauben Sie die Einfüllschraube für Motoröl (5) erneut ab und ziehen Sie sie heraus.
Überprüfen Sie den Ölstand. Der Ölstand sollte an der oberen Markierung (A) des Ölmessstabs sein. Wenn der Ölstand unter der unteren Grenzmarkierung (B) des Ölmessstabs liegt, füllen Sie langsam Öl nach, bis der Ölstand die obere Markierung auf dem Ölmessstab erreicht. Überfüllen Sie das Produkt nicht.
Überprüfen Sie die Dichtung in der Einfüllschraube für Motoröl (5) auf Beschädigungen und reinigen Sie sie bei Bedarf. Ersetzen Sie eine beschädigte Dichtung sofort!
Setzen Sie die Einfüllschraube für Motoröl (5) wieder ein und ziehen Sie sie von Hand fest.
ACHTUNG: Produktschaden! Das Produkt wird ohne Motoröl geliefert. Stellen Sie sicher, dass es vor der ersten Verwendung mit Motoröl gefüllt ist. Der Ölstand muss vor jeder Verwendung des Motors überprüft, nachgefüllt und aufgefüllt werden. Der Betrieb des Motors mit unzureichendem Öl wird den Motor beschädigen. Schmutziges Öl oder Zweitaktmotoröl verkürzt die Lebensdauer des Motors. Das Motoröl muss nach den ersten fünf Betriebsstunden gewechselt werden. Verwenden Sie das angegebene Motoröl.
18. Ablassen des Motoröls
Schalten Sie den Motor aus.
Trennen Sie den Zündkerzenstecker.
Schrauben Sie den Einfüllschraube für Motoröl (5) ab und entfernen Sie ihn.
Halten Sie einen Auffangbehälter unter die Motorölablassschraube (35).
Schrauben Sie die Motorölablassschraube (35) mit einem geeigneten Werkzeug ab und entfernen Sie sie.
Lassen Sie das Motoröl vollständig ablaufen.
Setzen Sie die Motorölablassschraube (35) wieder ein und ziehen Sie sie mit einem geeigneten Werkzeug fest.
Füllen Sie Motoröl nach, bevor Sie es erneut verwenden.
ACHTUNG: Produktschaden!
Das Produkt wird ohne Motoröl geliefert. Stellen Sie sicher, dass es vor der ersten Verwendung mit Motoröl gefüllt ist. Der Ölstand muss vor jedem Gebrauch des Motors überprüft und nachgefüllt werden. Der Betrieb des Motors mit unzureichendem Öl wird den Motor beschädigen. Schmutziges Öl oder Zweitaktmotoröl verkürzt die Lebensdauer des Motors. Das Motoröl muss nach den ersten fünf Betriebsstunden gewechselt werden. Verwenden Sie das angegebene Motoröl.
19. Ablassen des Getriebeöls
Schalten Sie den Motor aus.
Trennen Sie den Zündkerzenstecker.
Halten Sie einen Auffangbehälter unter die Getriebeölablassschraube (37).
Schrauben Sie den Getriebeöl-Einfüllstopfen (36) und die Getriebeölablassschraube (37) mit einem geeigneten Werkzeug ab und entfernen Sie sie.
Lassen Sie das Getriebeöl vollständig ablaufen.
Setzen Sie die Getriebeölablassschraube (37) wieder ein und ziehen Sie sie mit einem geeigneten Werkzeug fest.
Füllen Sie das Getriebeöl vor der erneuten Verwendung auf.
ACHTUNG: Produktschaden!
Das Produkt wird ohne Motoröl geliefert. Stellen Sie sicher, dass es vor der ersten Verwendung mit Motoröl gefüllt ist. Der Ölstand muss vor jedem Gebrauch des Motors überprüft und nachgefüllt werden. Der Betrieb des Motors mit unzureichendem Öl wird den Motor beschädigen. Schmutziges Öl oder Zweitaktmotoröl verringert die Lebensdauer des Motors. Das Motoröl muss nach den ersten fünf Betriebsstunden gewechselt werden. Verwenden Sie das angegebene Motoröl.
20. Reinigung / Austausch des Luftfilters
Schalten Sie den Motor aus.
Trennen Sie den Zündkerzenstecker.
Entfernen Sie die Schrauben und die Abdeckung der Luftfiltereinheit. Achten Sie darauf, dass kein Schmutz oder Unrat in die Öffnung der Luftfilterbasis fällt.
Entfernen Sie das Schaumelement oder das Papierelement.
Überprüfen, reinigen oder ersetzen Sie die beschädigten Teile des Luftfilters.
Bauen Sie die Teile des Luftfilters wieder ein, dann schrauben Sie sie fest.
VORSICHT:Das Produkt darf niemals ohne Luftfilter betrieben werden, da dies den Motor beschädigen kann. Der Luftfilter muss ersetzt werden, wenn er beschädigt oder stark verschmutzt ist.
WARNUNG: Reinigen Sie das Luftfilterelement niemals mit Benzin oder Reinigungsmitteln mit niedrigem Flammpunkt, da sonst eine Explosion auftreten kann.
VORSICHT: Reinigen Sie den Schaumfilter mit Seifenwasser, blasen Sie das Papierelement mit Druckluft aus oder klopfen Sie den Staub leicht ab und bürsten Sie ihn niemals trocken ab.
21. Reinigung / Austausch der Zündkerze
Motor ausschalten.
Zündkerzenstecker (40) abziehen.
Zündkerze (41) herausdrehen.
Elektrode auf Verfärbung prüfen. Standardfarbe: hellbraun
Elektrodenabstand prüfen. Richtiger Abstand: 0,7 mm bis 0,8 mm
Reinigung der Zündkerze:
Rost von der Elektrode mit einer Drahtbürste entfernen.
Austausch der Zündkerze:
Eine gereinigte oder neue Zündkerze einsetzen und von Hand festziehen.
Handfest angezogene Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel um ca. eine Vierteldrehung nachziehen. Zündkerze nicht zu fest anziehen, da sonst das Gewinde beschädigt wird.
Zündkerzenstecker (40) fest auf die Zündkerze aufsetzen.
ACHTUNG: Produktschaden! Zur Reinigung der Zündkerze nur Drahtbürsten mit Messingborsten verwenden. Borsten aus anderem Material beschädigen die Elektrode!
ACHTUNG: Produktschaden! Zündkerze nur bei kaltem Motor einsetzen.
22. Lagerung und Transport
Lagerung:
Lassen Sie das Produkt abkühlen, bevor Sie es lagern.
Lagern Sie das Produkt an einem trockenen, gut belüfteten Ort.
Für längere Stillstandszeiten (3 Monate oder länger):
Entfernen Sie immer das Benzin aus dem Produkt, bevor Sie es für längere Zeit lagern.
Entleeren Sie den Tank.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis er von selbst abschaltet.
Transport in einem Fahrzeug:
Lassen Sie das Produkt abkühlen.
Entleeren Sie den Tank.
Sichern Sie das Produkt, um ein Verrutschen und Umkippen zu verhindern.
WARNUNG: Verletzungsgefahr! Der Motor muss während Wartungs- und Reinigungsarbeiten sowie beim Transport ohne eigenen Antrieb ausgeschaltet sein!
23. Entsorgung
Entsorgung des Produkts:
Entsorgen Sie das Produkt nicht mit dem Hausmüll! Eine ordnungsgemäße Entsorgung ist zwingend erforderlich. Informationen erhalten Sie bei der zuständigen Abfallentsorgungsstelle.
Entsorgung der Verpackung:
Die Verpackung besteht aus Karton und entsprechend gekennzeichneten Folien, die recycelt werden können.
– Bringen Sie diese Materialien zu einer Recyclinganlage.
VORSICHT: Umweltschäden, Brandgefahr! Vermeiden Sie Schäden durch auslaufendes Benzin, Motoröl oder Getriebeöl: Entfernen Sie alle Betriebsstoffe, bevor Sie das Produkt entsorgen.
24. Fehlerbehebung
Fehlfunktionen werden oft durch kleinere Fehler verursacht. Die meisten davon können Sie leicht selbst beheben. Bitte konsultieren Sie die obige Tabelle, bevor Sie den Händler kontaktieren. Sie ersparen sich dadurch viel Ärger und möglicherweise auch Geld.
WARNUNG: Verletzungsgefahr! Unsachgemäße Reparaturen können dazu führen, dass das Produkt unsicher funktioniert. Dies gefährdet Sie und Ihre Umgebung.
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