Prepara il tuo giardino con facilità utilizzando la motozappa a benzina T-Mech 52cc. Con 4 lame in acciaio, larghezza di 30 cm, profondità di 20 cm e potenza di 9000 giri/min, è costruita per terreni difficili. Include attrezzatura di sicurezza, kit di attrezzi e accessori per la miscelazione del carburante—perfetta per giardinieri e paesaggisti.
Informazioni prodotto
Motozappa da Giardino Mini
Ideale per appassionati di fai-da-te e paesaggisti professionisti, questa motozappa è dotata di 4 denti ciascuno con 4 punte, e un motore ad alta potenza. I denti possono raggiungere 15 cm nel terreno, ideale per la manutenzione di prati, bordure e orti.
Dotata di un motore a benzina da 52cc, una capacità del serbatoio di 1,2L e combinata con una miscela di olio a 2 tempi significa che la tua Mini Motozappa può essere facilmente utilizzata. Lo strumento perfetto per coltivare orti di piccole e medie dimensioni e appezzamenti. Riceverai anche gratuitamente dispositivi di protezione individuale inclusi: protezione per occhi e orecchie e guanti.
Si prega di notare: La Mini Motozappa è progettata per essere utilizzata da un adulto competente. La Motozappa è progettata per essere utilizzata solo su terreno morbido. Si prega di tenere lontano da fiamme durante l'uso della tua Mini Motozappa. L'Equipaggiamento di Protezione Individuale (EPI) deve essere indossato dall'operatore di questo equipaggiamento.
Si prega di fare riferimento e leggere le Pratiche di Lavoro Sicuro per garantire la prevenzione di infortuni o danni al dispositivo prima di iniziare.
1. Fissare le maniglie e la maniglia centrale in posizione prima di utilizzare l'unità. 2. Posizionare la maniglia centrale sul telaio della maniglia inferiore in modo che si pieghi verso l'utente. Allineare i fori nelle barre di entrambi i telai delle maniglie. Utilizzare due viti, due fissaggi del manico e due dadi per fissare le maniglie insieme. I fissaggi del manico possono essere posizionati all'interno o all'esterno delle maniglie. 3. Attaccare le maniglie destra e sinistra al telaio della maniglia centrale con i restanti due dadi, due viti e due fissaggi del manico. 4. Utilizzare le fascette per fissare il contenitore del cavo al telaio della maniglia centrale e alla maniglia destra. Assicurarsi che il contenitore del cavo segua la curva della maniglia, senza sporgenze e senza tensione sul cavo.
3. Rimozione e installazione delle lame
Per rimuovere le lame:
1. Rimuovere le coppiglie da ciascuna estremità dell'albero delle lame. 2. Sfilare le quattro lame dall'albero.
Per installare le lame:
1. Far scorrere le lame interne su ciascuna estremità dell'albero delle lame. Una lama interna dovrebbe essere contrassegnata con una 'B' e l'altra con una 'C'. 2. Far scorrere le lame esterne 'A' e 'D' su ciascuna estremità dell'albero. Assicurarsi che i collari dei mozzi su entrambe le coppie di lame sinistra e destra si affrontino, fornendo un adeguato spazio tra le lame. 3. Inserire le coppiglie nei fori a ciascuna estremità dell'albero delle lame per bloccare le lame in posizione.
4. Regolazione del paletto di trascinamento
Il paletto di trascinamento viene utilizzato per regolare la profondità delle lame rotanti del motocoltivatore. Serve anche come freno, rallentando il movimento in avanti del motocoltivatore, permettendo alle lame di penetrare nel terreno.
1. Estrarre il perno dal foro del paletto di trascinamento. 2. Posizionare il paletto di trascinamento in modo che la punta sia rivolta verso il basso. 3. Inserire il perno nel foro che raggiungerà la profondità desiderata.
5. Assemblaggio delle Ruote
Le ruote del Mini Tiller possono essere regolate in una delle tre posizioni. La posizione più bassa delle ruote viene utilizzata per trasportare il Mini Tiller quando il motore non è in funzione. Le due posizioni più alte vengono utilizzate durante la coltivazione del terreno e aiutano a stabilizzare l'unità quando si coltiva a diverse profondità.
1. Tirare il manicotto metallico di bloccaggio contro la molla fino a quando la ruota si libera da uno dei tre solchi. 2. Far scorrere il set di ruote verso l'alto o verso il basso fino alla posizione desiderata e rilasciare il manicotto metallico di bloccaggio fino a quando non si blocca in uno dei tre solchi.
6. Primo Rifornimento
Il motore dovrà essere rifornito di carburante dopo l'assemblaggio e prima di essere messo in funzione.
1. Utilizzando un contenitore per miscelazione carburante, combinare 25:1- Benzina senza piombo: Olio lubrificante a 2 tempi. 2. Il contenitore per miscelazione carburante avrà indicatori di livello per una miscelazione accurata. Agitare il contenitore per combinare. Ora sarà denominato Miscela di Olio a 2 Tempi. Il carburante deve essere miscelato in un contenitore in un'area ben ventilata. 3. Aprire il tappo del serbatoio del carburante. Utilizzando un imbuto per carburante, versare la Miscela di Olio a 2 Tempi nel serbatoio del carburante. Una volta riempito all'80% o al livello indicato, rimettere il tappo del serbatoio del carburante e stringere.
7. Avviamento del Motore a Freddo
1. Impostare l'interruttore Start/Stop su START. 2. Impostare la leva dell'aria (sul lato sinistro del motore) sulla posizione di avviamento a freddo (posizione 1). 3. Premere la pompetta di adescamento finché non si vede il flusso di carburante attraverso il tubo trasparente dal serbatoio al carburatore. 4. Tirare l'avviatore a strappo per avviare il motore. Il motore dovrebbe avviarsi dopo alcuni tiri. 5. Lasciare che il motore funzioni per alcuni secondi e poi spostare la leva dell'aria verso la posizione di funzionamento (posizione 2). Lasciare che il motore funzioni per alcuni secondi e poi spostare la leva dell'aria sulla posizione di funzionamento (posizione 3). 6. Premere la leva dell'acceleratore e tenere saldamente le impugnature mentre si abbassa lentamente il motocoltivatore e le lame entrano in contatto con il terreno. 7. Per fermarsi, rilasciare l'acceleratore e girare l'interruttore start/stop su STOP.
8. Avviamento del Motore a Caldo
1. Seguire lo stesso processo come da freddo, tranne che mantenere il choke in posizione di marcia (posizione 3). 2. Con il motore in funzione e le lame sollevate da terra, tirare la leva dell'acceleratore per aumentare la velocità del motore.
9. Utilizzo del Mini Motocoltivatore
1. Spostare il motocoltivatore nell'area di lavoro prima di avviare il motore. Trasportarlo spingendo sulle ruote e non sui denti. 2. Con le ruote nella posizione corretta, il motore in funzione e i denti sollevati da terra, aumentare gradualmente la velocità del motore tirando verso l'alto la leva dell'acceleratore. 3. Tenendo saldamente i manubri, abbassare lentamente il motocoltivatore sul terreno. Mentre i denti ruotano, inclinare il motocoltivatore in avanti in modo che i denti possano penetrare nel terreno. Una volta che il terreno è stato rotto, continuare a un ritmo moderato. 4. È possibile tirare il motocoltivatore all'indietro per migliorare la profondità di coltivazione.
Manipolando i manubri, l'operatore può controllare la profondità e la velocità del motocoltivatore:
Premendo verso il basso sui manubri si permetterà alla barra di trascinamento di penetrare nel terreno e rallentare il movimento in avanti del motocoltivatore.
Allentando la pressione sui manubri e muovendo delicatamente il motocoltivatore da un lato all'altro si aiuterà a liberare eventuali denti che sono penetrati troppo in profondità.
Quando si gira, premere verso il basso sui manubri per portare il peso del motocoltivatore verso il retro; questo renderà più facile la svolta.
10. Manutenzione della Candela
È necessaria una manutenzione periodica della Candela per assicurarsi che il Mini Garden Tiller si avvii correttamente. Questo dovrebbe essere fatto anche prima del primo utilizzo dopo lo stoccaggio invernale, insieme a una nuova miscela di carburante.
1. La distanza corretta dell'aria dovrebbe essere di 0,5 mm. 2. Arrestare il motore e lasciarlo raffreddare. Utilizzando il multiutensile, rimuovere la candela. 3. Pulire lo sporco intorno alla candela. Non lasciare che lo sporco entri nel cilindro. Regolare nuovamente la distanza della candela utilizzando uno spessimetro, sostituire e serrare.
11. Manutenzione del filtro dell'aria
1. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria allentando le viti a testa cilindrica con esagono incassato. 2. Rimuovere il filtro dell'aria in spugna dall'interno e lavarlo con detergente e acqua. Sciacquare accuratamente e assicurarsi che sia completamente asciutto. 3. Applicare olio al filtro e rimettere a posto il filtro e il coperchio del filtro dell'aria. Ricordarsi di fissare le viti a testa cilindrica con esagono incassato.
12. Manutenzione del corpo
Dopo il primo utilizzo, controllare che nessuna vite sia allentata.
13. Guida alla Risoluzione dei Problemi
COSA FARE SE MANCANO PARTI NELL'ORDINE?
Se sembra che manchi qualche parte nel tuo ordine, contatta il nostro amichevole e disponibile Team di Supporto Clienti entro 7 giorni dal ricevimento.
IL MIO MINI MOTOZAPPA NON SI AVVIA.
Controlla che il serbatoio del carburante contenga il tipo e la quantità corretta di carburante. Quindi esegui la manutenzione della Candela elencata nelle Istruzioni di Manutenzione per vedere se questo risolve il problema. Se il problema persiste, chiama o invia un'email al nostro Team di Supporto.
NON PENSO CHE IL MIO MINI MOTOZAPPA FUNZIONI CORRETTAMENTE.
Chiama o invia un'email al nostro Team di Supporto, i dettagli sono nella pagina Contattaci e il nostro amichevole e disponibile team ascolterà qualsiasi problema e troverà una soluzione.
LE LAME CONTINUANO A FUNZIONARE LENTAMENTE DOPO CHE IL LEVA DELL'ACCELERATORE È STATA RILASCIATA.
Potrebbe esserci tensione sul cavo dell'acceleratore, sposta il cavo dell'acceleratore lungo la maniglia verso il motore per rilasciare la tensione. Tuttavia, il motore potrebbe essere troppo pieno. Questo può essere semplicemente risolto girando la vite del carburatore in senso antiorario fino a quando i giri del motore diminuiscono e le lame si fermano.
PER TUTTI GLI ALTRI PROBLEMI, CONTATTA IL NOSTRO TEAM DI SUPPORTO CLIENTI.
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