Krachtig door paalinstallaties met deze premium 4-takt paalrammer. Met een 37,7cc motor, 1350rpm slagkracht en laag-vibratie handgrepen, is het perfect voor hekken, borden en meer. Inclusief meerdere hulpstukken, gereedschapsset en draagkoffer voor eenvoudig transport.
Productinformatie
T-Mech 4-takt Paalhamer
Maak kennis met onze innovatieve 4-takt benzine paalhamer, ontworpen om moeiteloos palen, staken of pinnen in de grond te drijven met zijn krachtige hameractie van 1350 BPM, waarmee de taak binnen enkele seconden wordt voltooid.
Deze draagbare krachtpatser is gebruiksvriendelijk en robuust, waardoor het de ideale keuze is voor verschillende toepassingen, waaronder het plaatsen van palen, hekwerkpalen, borden, boomstaken en meer.
Uitgerust met twee adapterhulzen biedt onze paalhamer veelzijdigheid, waardoor compatibiliteit met bijna elk type paal wordt gegarandeerd.
Bij Monster Group UK begrijpen we de opwinding van het aanschaffen van zo'n gereedschap. We dringen er echter op aan om de meegeleverde instructies zorgvuldig door te nemen voordat u het apparaat gebruikt.
Houd er rekening mee dat de benzine paalhamer bedoeld is voor gebruik door ervaren personen. De bediener moet geschikte persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM) dragen tijdens het gebruik van het apparaat. Voor gebruik is het essentieel om het veiligheidsadvies te raadplegen en de veilige werkpraktijken te volgen om mogelijke verwondingen of schade aan het apparaat te voorkomen.
Fabrikant:
Monster Group UK Limited, Monster House, 19-23 Alan Farnaby Way, Industrieterrein Sheriff Hutton, York, YO60 6PG, Engeland.
Verantwoordelijke:
Rana Harvey, Monster Group UK Limited, Monster House 19-23 Alan Farnaby Way, Industrieterrein Sheriff Hutton, York YO60 6PG,
Engeland, +441347878880
EU
Fabrikant:
Monster Group BV, Van Heemskerckweg 28A & B, Venlo 5928LL, Nederland
+441347878880
Verantwoordelijke:
Rana Harvey, Monster Group BV, Van Heemskerckweg 28A & B, Venlo 5928LL, Nederland
+441347878880
Product Features
1Draaghandvat
2Brandstoftank
3Gashendel Schakelaar
4Hamerslaghuis
5Demperveer
6Geleidehuls
7Luchtfilter
8Oliepeilindicator
9Vetplug
10Handvat
11Steunplaat
12Geleidehulpsok
1. Eerste Vulling
De motor moet met olie worden gevuld.
1. Gebruik loodvrije benzine voor de brandstoftank. 2. Gebruik SAE10W-30 olie voor de olietank. SAE10W-30 wordt aanbevolen voor algemeen gebruik. Andere viscositeiten die in de tabel worden getoond, kunnen worden gebruikt wanneer de gemiddelde temperatuur in uw omgeving binnen het aangegeven bereik ligt. 3. Voeg toe op een goed geventileerde plaats. 4. Voeg niet te veel olie of loodvrije benzine toe. De olie en benzine mogen de nek van hun afzonderlijke vulopeningen niet overschrijden. Als er olie of benzine morst, wacht dan tot de brandstof is verwijderd of volledig is verdampt en start dan de motor opnieuw.
2. Operationele Instructies
1. Druk op de Start/Stop-schakelaar om te STARTEN. 2. Zet de choke-regeling in de UIT-stand. 3. Druk herhaaldelijk op de primerbol totdat u de brandstof door de transparante slang van de brandstoftank naar de carburateur ziet stromen. (Sluit de luchtventilatie wanneer de motor in de koeltoestand is, en open de luchtventilatie alleen wanneer de motor is opgewarmd). 4. Zet de machine rechtop en houd het bedieningshandvat met één hand vast terwijl u snel aan de terugslagstarter trekt. De motor zou na een paar keer trekken moeten starten. Open de luchtventilatie volledig zodra de motor is gestart en zet de choke-regeling in de AAN-stand. 5. Voer tot 5 minuten stationair draaien uit om de machine op te warmen. 6. Zodra de motor is opgewarmd, knijp in de gashendel en houd de handgreep stevig vast terwijl u de paalrammer langzaam laat zakken en contact maakt met een paal. 7. Om te stoppen, laat de gashendel los en zet de Start/Stop-schakelaar op STOP.
3. Een Paal Inrammen
1. Plaats de paal in de gewenste positie door de paal lichtjes met een hamer in de grond te tikken. Zorg ervoor dat de paal stabiel genoeg is om het gewicht van de Paalrammer te dragen.
Door deze stap in batches uit te voeren, bespaart u tijd. U kunt een geleidedraad gebruiken om een rechte hekwerklijn te behouden. 2. Til de Paalrammer over en op de paal. Zorg ervoor dat de paal in een verticale positie staat en de paalrammer parallel aan de paal is. 3. Zorg ervoor dat de bediener een stabiele staande positie behoudt en zijn lichaamsgewicht in balans houdt. 4. Trek met 5-10 kg neerwaartse kracht aan de Paalrammer. Dit zorgt ervoor dat het interne hamermechanisme in de juiste werkpositie wordt ingeschakeld en vermindert onverwachte bewegingen tijdens het rammen. 5. Trek voorzichtig aan de gashendel totdat de hameractie voelbaar is. 6. Zodra de paal zichtbaar in de grond wordt gedreven, drukt u de gashendel volledig in en drijft u de paal tot de gewenste diepte. 7. Als de paal niet in de grond wordt gedreven, stop dan met rammen en verplaats de paal en probeer het opnieuw. 8. Zodra de gewenste diepte is bereikt, laat u de gashendel los zodat de motor stationair draait en de hameractie is gestopt. 9. Ga naar de volgende paal en herhaal. 10. Om de machine te stoppen, drukt u op de Start/Stop-schakelaar om te STOPPEN.
4. Onderhoud: Bougie
1. De juiste luchtspleet moet 0,5 mm zijn. 2. Stop de motor en laat deze afkoelen. Verwijder de bougie met behulp van het multitool. 3. Reinig vuil rondom de bougie. Laat geen vuil in de cilinder komen. Stel de bougie opnieuw af met een voelermaat, vervang en draai vast.
5. Onderhoud: Luchtfilter
1. Controleer het luchtfilter regelmatig. 2. Reinig het luchtfilter met warm water en detergent, en droog het vervolgens grondig. 3. Vervang het filter als het beschadigd is. 4. De luchtfilterspons moet na 36 uur werk worden vervangen.
6. Onderhoud: Brandstoffilter
Als het brandstoffilter verstopt raakt, zal de snelheid van de benzineheiblok afnemen en zal het een zwakke impact op palen hebben. Bij het reinigen van het brandstoffilter, reinig de brandstoftank.
7. Onderhoud: Carburateur
De brandstoftank en carburateur worden meestal achtergelaten met resterende olie. Dit zal uiteindelijk de olieleiding verstoppen, waardoor de motor niet meer werkt. Daarom, als de machine gedurende een lange periode niet is gebruikt, zorg er dan voor dat de brandstof volledig wordt verwijderd. Doe dit door de primerbol van de carburateur in te drukken om de olie af te tappen.
8. Onderhoud: Impactcilinder
Na een totale werktijd van 50 uur, vul de impactcilinder met vet.
9. Onderhoud: Oliecompartiment.
Voeg olie toe aan het oliecompartiment.
10. Onderhoud: Olie Verversen
Zorg ervoor dat u regelmatig de olie ververst, aangezien er veel onderdelen in de motor zijn die gesmeerd moeten worden. Het draaien van de motor met een laag oliepeil kan motorschade veroorzaken.
1. Tap de gebruikte olie af wanneer de motor warm is. Warme olie loopt snel en volledig af. 2. Plaats een geschikte container onder de motor om de gebruikte olie op te vangen. 3. Verwijder de olievuldop/peilstok en laat de olie in de container lopen door de motor naar de olievulhals te kantelen. Gooi gebruikte motorolie op een milieuvriendelijke manier weg. Gooi het niet in de vuilnisbak, giet het niet op de grond of in een afvoer. 4. Vul, met de motor in een vlakke positie, tot de onderrand van het olievulgat met de aanbevolen olie. 5. Plaats de olievuldop/peilstok stevig terug.
11. Onderhoud: Demper
Verwijder regelmatig vuil op de inlaat en uitlaat van de demper.
12. Onderhoud: Cilinder Koelrib
Verwijder regelmatig stof om de koeling van de cilinder te garanderen.
13. Onderhoudsschema voor paalhamer
Voor normale bedrijfsomstandigheden. Onder zware omstandigheden zoals stoffige omgevingen of lange werkuren, pas de frequentie dienovereenkomstig aan.
Voor elk gebruik:
De hele machine: Controleer de schroefvastheid
Bedieningshandvat/Stopknop: Controleer
Brandstoftank / Brandstoftankdop: Controleer
Schroef en moer: Controleer
Na elk gebruik of elke dag:
De hele machine: Reinig
Luchtfilter: Reinig
Brandstoftank / Brandstoftankdop: Reinig
Na het vullen van olie:
Brandstoftank / Brandstoftankdop: Controleer
Elke week:
Luchtfilter: Vervang
Brandstoffilter: Reinig
Brandstoftank / Brandstoftankdop: Aandraaien
Demper: Controleer
Cilinderkoelventilator: Controleer
Elke maand:
Brandstoffilter: Vervang
Reductiekast / Impactcilinder: Reinig en voeg vet toe
Wat moet ik doen als er onderdelen ontbreken in mijn bestelling?
Als er onderdelen lijken te ontbreken in uw bestelling, neem dan binnen 7 dagen na ontvangst contact op met ons vriendelijke en behulpzame Klantenserviceteam.
Lees de onderstaande handleiding door als u problemen of defecten met uw apparaat heeft. De informatie behandelt en lost de meeste veelgestelde vragen op.
Er ontbreken onderdelen in mijn bestelling.
Als er onderdelen lijken te ontbreken in uw pakket, neem dan binnen 7 dagen na ontvangst contact op met ons Klantenserviceteam via de gegevens op de Contactpagina.
Ik heb moeite om de motor te starten in zijn koele toestand.
Controleer de positie van de choke control en of de start/stop-schakelaar van de motor in de juiste positie staat. Er kan ook vocht op de bougie zitten—als dit het geval is, moet u de ontstekingsplug drogen. Als de bougie een elektrische vonk produceert, moet u de ontstekingsplug vervangen. Het kan ook zijn dat er te veel brandstof is opgenomen, en u zult de brandstoftoevoer moeten verminderen.
Ik heb moeite om de machine opnieuw te starten na een plotselinge stop.
De brandstof kan op zijn of de carburateur is verstopt. Als dit het geval is, moet u de brandstoftank bijvullen of de carburateur schoonmaken. Het brandstoffilter kan verstopt zijn en moet daarom worden schoongemaakt. Het kan echter ook zijn dat er te veel koolstofafzetting in de ontstekingsplug zit—als dit het geval is, moet u de koolstofafzetting verwijderen.
Mijn hamerslagmechanisme zit vast in de behuizing.
Om het hamerslagmechanisme los te maken om het te vervangen, draait u eenvoudig de behuizing uit de bevestiging. Als de behuizing vast komt te zitten, steekt u de metalen staaf in de gaten op de behuizing en geeft u er een tik op. Dit zou de behuizing van het hoofdlichaam moeten losmaken zonder schade te veroorzaken.
Voor alle andere problemen, neem contact op met ons Klantenserviceteam.
