T-Mech 7,5 hk Bensindriven Jordfräs

I. Installation av Power Rotavator

Innan den lämnar fabriken har huvuddelen av Power Rotavator monterats och testats. Men innan Power Rotavator används för jordbruksarbete bör användarna inspektera och justera alla mekanismer för att säkerställa optimal prestanda.

Efter köp behöver användaren bara slutföra monteringen enligt följande steg:

1. Installera gånghjulen på båda ändarna av den hexagonala drivaxeln på den nedre delen av växellådan och säkra dem med φ8 stift.
2. Installera dragarmen på dragstolen, anslut den med dragaxeln och sätt in motståndsstången.
3. Montera armstödsfästet med armstödets stödarm och säkra det med lyftlåshandtaget.
4. Fäst stänkskärmsfästet på motorfästet och släpvagnen, installera sedan stänkskärmen.

Bultinspektion:

Kontrollera alla anslutningsbultar för löshet och dra åt dem enligt de momentvärden som anges nedan. För åtdragningsmoment för bensinmotorbultar och muttrar, se användarmanualen för bensinmotorn.

Komponent Moment (N·M)

Fläns och bensinmotor 14-19

Fläns och växellåda 27-38

Växellådans huvudaxel bakre bultar 10-12

Motorns stödbygel och resväskans bultar 27-38

Resemekanismens ändlocksbultar 10.6-15

Resemekanismens släpkroppsbultar 27-38

Gångmekanism till växellådans bultar 27-38

Släpbultar 27-38

Dieselmotorbasens fästbultar 27-38

Handtagsfästbultar 35-40

Kontrollsystemkontroll:

Säkerställ att alla kontrollhandtag (gasspjäll, koppling, växelspak och backväxel) fungerar smidigt utan hinder. Korrigera eventuella funktionsfel som upptäcks.

Växelläge:

Placera växelspaken i neutralläge.

Motorolja och smörjning:

Motorolja - Fyll motorvevhuset med rätt mängd olja så att nivån är mellan de övre och nedre markeringarna på oljestickan. Se användarmanualen för motorn för oljespecifikationer och påfyllningsprocedurer. SAE 10W-30 motorolja (CC-klass eller högre) rekommenderas för allmänna temperaturförhållanden.

Växellådsolja - Använd L-AN 46 maskinolja på sommaren och L-AN 32 maskinolja på vintern. Placera maskinen på en plan yta och fyll olja genom oljepåfyllningsporten ovanför växellådan. Sätt in oljestickan utan att vrida den för att kontrollera oljenivån. Oljan ska vara mellan de övre och nedre markeringarna. Normal påfyllningsvolym är 1,8L.

Luftfilterolja - Ta bort det nedre locket på luftfiltret och tillsätt 0,1 liter ren motorolja.

Val av dieselmotorsmörjmedel - Välj dieselmotorsmörjmedel enligt omgivningens arbetstemperatur.

Bränslepåfyllning:

Fyll bensinmotorns bränsletank med bensin av typ nr 92 eller nr 95 (se användarmanualen för bensinmotorn för detaljer).

OBS - Överskrid inte den maximala bränslenivån.

Förberedelse före start:

Utför alla förberedelser före start i enlighet med bensinmotorns driftinstruktioner.

Justermetoder för kraftrotor

1. Installation och höjdjustering av handtag:

* Innan du justerar handtagets höjd, placera maskinen på en plan och stabil yta för att förhindra oavsiktlig tippning.

* Lossa justeringshandtaget och ställ in armstödsbalken till en höjd som är ungefär i nivå med operatörens midja. Efter justering, dra åt justeringshandtaget ordentligt.
2. Justering av roterande jordbearbetningsdjup:

Djupet av roterande jordbearbetning styrs genom att justera höjden på hastighetsreglaget:

* Sänkning av reglaget ökar det roterande jordbearbetningsdjupet.

* Höjning av reglaget minskar det roterande jordbearbetningsdjupet.
3. Användning och justering av koppling:

Innan du använder kopplingen, minska motorhastigheten. Kopplingskontrollen 'PÅ' och 'AV' används för att koppla in och koppla ur motorkraften.

* När kopplingshandtaget släpps, kopplas kopplingen ur, motorkraften bryts och de roterande bladen slutar rotera.

* När kopplingshandtaget är helt intryckt, kopplas kopplingen in och kraft överförs till kraftrotorn, vilket får de roterande bladen att rotera.

Uppmärksamhet: Felaktig justering av kopplingskabeln kan påverka normal drift.

Inspektion av kopplingskabelns spänning:

* Under normala förhållanden bör kopplingskabelns fria spel vara 4-8 mm.

* Om det fria spelet är utanför detta intervall, lossa låsmuttern och justera därefter.

* Efter justering, dra åt låsmuttern ordentligt.

* Om nödvändigt, starta motorn och kontrollera kopplingens funktion noggrant.
4. Justering av gasspjällskabel:

Normal hastighetsintervall:

* Tomgångshastighet: 1600 ± 150 rpm

* Maxhastighet: 3600 rpm

Hastighetsjusteringar bör verifieras med en varvräknare.
5. Metod för hastighetskontroll:

* Utan belastning, vrid gasspjällsbrytaren på armstödet till maxläge och bekräfta att varvräknaren visar cirka 3600 rpm.

* Vrid gasspjällsbrytaren till minläge och bekräfta att varvräknaren visar 1600 ± 150 rpm.

Om hastigheten inte ligger inom det angivna intervallet krävs justeringar av bensinmotorn enligt följande:

* Kontrollera gasspjällskabeln för löshet eller avkopplingar och säkra den ordentligt.

* Utan belastning, ställ in gasspjällsbrytaren till maxläge och justera hastighetsregleringsbulten på bensinmotorns gasspjällskontrollmontering till rätt position.

* Efter långvarig drift kan finjusteringar göras med finjusteringsbulten för gasspjällskabeln.
6. Finjustering av handtagshöjd:

* Lossa lyftlåshandtaget för hand.

* Justera armstödsramen till en höjd som är lämplig för operatören och dra åt låshandtaget ordentligt igen.
7. Justermetod för koniskt kugghjulpar:

Om onormalt transmissionsbeteende eller överdrivet buller upptäcks i växelsystemet krävs inspektion och justering.

Justering av koniskt kugghjulpar i växellådan -

* När kuggspelet är mindre än 0,05 mm, lägg till en stålförskjutning mellan växellådan och reselådan för att öka spelet.

* När kuggspelet är större än 0,30 mm, lägg till en stålförskjutning mellan lagret och kugghjul ll för att justera den axiella klarningen till 0,05-0,10 mm.

Justering av koniskt kugghjulpar i gånglådan -

* När spelet är mindre än 0,05 mm, lägg till justeringsshim l (0,2-0,03 mm) för att öka sidoklarningen. Byt ut stålförskjutning ll och justeringsshim IT vid behov för att säkerställa att den axiella klarningen av kugghjul ll är 0,05-0,15 mm.

* När spelet är större än 0,30 mm, minska justeringsshim l samtidigt som den axiella klarningen av kugghjul ll bibehålls vid 0,05-0,15 mm, eller öka justeringsshim ll samtidigt som den axiella klarningen av kugghjul l förblir 0,05-0,15 mm.

UPPMÄRKSAMHET: Rotavatorn måste köras in ordentligt innan användning. Se kapitel 6 för inkörningsprocedurer.

Inkoppling av låg växel:

1. Släpp kopplingshandtaget med vänster hand för att frikoppla kopplingen.
2. Dra växelspaken bakåt med höger hand till lågväxelläget och se till att den är helt inkopplad. Håll sedan i rätt handtag med höger hand (håll inte i backväxelhandtaget).
3. Tryck långsamt in kopplingshandtaget så att kopplingen kopplas in och rotavatorn börjar röra sig i låg hastighet.
4. Öka gradvis gasen med höger hand för att köra i önskad låg hastighet.

Inkoppling av hög växel:

1. Släpp kopplingshandtaget med vänster hand för att frikoppla kopplingen.
2. Tryck växelspaken framåt med höger hand till högväxelläget och se till att den är helt inkopplad. Håll sedan i höger armstöd (håll inte i backväxelhandtaget).
3. Tryck långsamt in kopplingshandtaget för att koppla in kopplingen, vilket gör att rotavatorn rör sig bakåt (släpp inte backväxelhandtaget under drift).
4. När backning inte längre behövs, släpp långsamt kopplingshandtaget med vänster hand och släpp sedan backväxelhandtaget med höger hand.

Växling under drift:

När du byter växel under rörelse, minska först bensinmotorns gas (utan att låta motorn stanna), frikoppla sedan kopplingen och växla endast efter att maskinen har slutat röra sig.

Styrning:

För att styra, sväng försiktigt armstödet åt vänster eller höger.

VARNING: Greppa inte fel handtag vid svängning, då detta kan skada växellådan.

Parkering:

1. Släpp kopplingshandtaget för att frikoppla kopplingen.
2. Växla till neutralläge, stäng sedan av tändningsbrytaren till OFF-läge för att stoppa bensinmotorn.
3. När bensinmotorn stoppas, följ procedurerna som beskrivs i bensinmotorens instruktionsmanual.

Notera: Rotavatorn bör i allmänhet stoppas på plan mark.

Anslutning och användning av hjälputrustning:

När roterande jordbearbetning krävs, ta bort gånghjulen och installera den hexagonala röret på den roterande rotavatorn på båda ändarna av gångmekanismens drivaxel. Fäst den axiellt med små stiftaxlar.

Uppmärksamhet:

1. Rotavatorbladen är indelade i vänster och höger grupper. Se till att bladkanterna är vända framåt under drift.
2. Efter installation av rotavatorbladen måste vänster och höger stänkskärmar installeras för att förhindra personskador.
3. Den roterande jordbearbetningsdjupet kan justeras genom att ändra bladens höjd och vinkeln mellan bladen och marken.

Försiktighetsåtgärder för användning av rotavator:

1. Under drift, var uppmärksam på maskinens prestanda och ljud. Kontrollera alla anslutningar regelbundet och stoppa omedelbart om avvikelser upptäcks.
2. Kör inte under tung belastning omedelbart efter en kallstart, särskilt nya maskiner eller maskiner efter översyn.
3. Kontrollera regelbundet oljenivåerna i bensinmotorn och växellådan, och fyll på olja omedelbart när nivåerna är låga.
4. Kyl inte bensinmotorn genom att hälla vatten på den.
5. Förhindra att rotavatorn välter under plöjning.
6. Det är strängt förbjudet att använda rotavatorn med rotavatorblad installerade på sandstränder eller grusytor för att undvika bladdskador.
7. Efter användning, ta bort jord, ogräs, olja och smuts från rotavatorn och håll maskinen ren.
8. Rengör svampen eller metallnätet i luftfiltret regelbundet och byt olja vid behov.

Problem: Snabba, Långsamma eller Neutrala Växlar Engagerar Inte

Möjliga Orsaker

• Bultar eller runda muttrar på baksidan av huvudaxeln är lösa.

Lösning

1. Ta bort bultarna, nyckelhylsorna och låsmuttrarna från baksidan av huvudaxeln.
2. Återinstallera nyckelhylsorna och bultarna ordentligt, dra sedan åt alla komponenter enligt specifikation.

Problem: Dålig Växelengagemang

Möjliga Orsaker

• Dragblocket är slitet.
• Kuggväxeln är lös.
• Anslutningsblocket på stödarmen är slitet.
• Den interna positioneringsfjädern på spindeln är skadad.
• Packboxbultarna på baksidan av växellådan är lösa.
• Växelspaken är böjd eller deformerad.

Lösning

1. Byt ut eventuellt slitna dragblock eller positioneringsfjäder.
2. Dra åt den runda muttern på kuggväxeln.
3. Byt ut sliten stödarmsmontering.
4. Dra åt alla bakre packboxbultar på växellådan.
5. Om växelspaken är böjd, korrigera eller byt ut den.

Problem: Backväxel Engagerar Inte

Möjliga Orsaker

• Backväxelgaffeln är sliten.

• Backväxelkabeln är skadad eller feljusterad.

• Backväxelaxeln är lös.

• Backväxelgaffeln är fast.

Lösning

1. Justera om eller byt ut backväxelkabeln.
2. Dra åt den bakre bulten på backväxelaxeln.
3. Rengör kontaktytorna mellan backväxelgaffelaxeln och tryckplattan för att säkerställa smidig rörelse.

Problem: Backväxel Återgår Inte till Neutral

Möjliga Orsaker

• Backväxelaxeln är lös, vilket orsakar växellås.
• Returfjädern på backväxelaxeln är skadad.
• Backväxelaxeln är böjd eller deformerad.

Lösning

1. Dra åt den bakre bulten på backväxelaxeln.
2. Byt ut fjädern om den är sliten eller trasig.
3. Byt ut backväxelaxeln om den är böjd.

Problem: Överdrivet Växelljud

Möjliga Orsaker

• Deformation eller böjning av kugg- eller backväxelaxlar.
• Överdrivet slitage eller felaktigt spel i växlarna.
• Växlar eller axlar passar för löst i huset.

Lösning

1. Byt ut slitna eller böjda växlar och axlar.
2. Kontrollera och justera växelspel enligt specifikationer.
3. Byt ut eventuella lösa eller skadade huskomponenter.